研究方向：

智能網聯汽車決策與控制方法，車輛先進動力與傳動系統，新能源與智能汽車産業發展

教育及工作經曆：

2013-至今 太阳成集团tyc234cc 太阳成集团tyc234cc 副教授

2007-2012 華南理工大學 機械與汽車工程學院 車輛工程專業 碩博連讀獲博士學位

2003-2007 吉林大學 汽車工程學院 車輛工程專業 獲學士學位并推薦免試研究生

主持或參與的主要科研項目：

廣東省自然科學基金“雲支持燃料電池汽車廣域車速規劃與能量管理研究”，主持；

國家自然科學基金“無摩擦離合器轉矩耦合型插電式混合動力系統的關鍵基礎問題研究”，主持；

廣東省重點領域研發計劃項目“面向正向設計的智能網聯汽車關鍵技術研究”，參與；

廣東省教育廳青年創新人才“基于參數辨識的旋轉機械系統動态特性研究”，主持；

國家自然科學基金“自動變速器單摩擦元件搭接換擋過程動态分析與最優控制”，校内主持。

近期學術成果

期刊論文：

(1) Yanwei Liu, Yuzhong Chen, Zhenye Li, et al. Energy Management Optimal Strategy of FCHEV Based on Radau Pseudospectral Method, International Journal of Vehicle Performance, 2021,7(3/4): 303 - 323.

(2) Liang J , Li Z , Liu Y^* . Energy Management Strategy on Fuel Cell Hybrid Electric Articulated Vehicle Based on Vehicular Networking, SAE Technical Paper: 2020-01-5162

(2) Yanwei Liu, Zhenye Li, Yuzhong Chen, et al. A Novel Fuel-Cell Electric Articulated Vehicle and Its Drop-and-Pull Transport System, Energies, 2020,13(14),3632.

(3) Yanwei Liu, Yuzhong Chen, Zhenye Li, et al. Multi-Objective Optimal Gearshift Control for Multispeed Transmission Electric Vehicles," IEEE Access, 2020,8: 129785-129798.

(4) Yanwei Liu, Ziyue Lin, Kegang Zhao, et al. Multi Objective Gearshift Optimization with Legendre Pseudospectral Method for Seamless Two-speed Transmission. Mechanism and Machine Theory, 2020,145:103682

(5) Yanwei Liu, Zhenye Li, Ziyue Lin, et al. Multi-Objective Optimization of Energy Management Strategy on Hybrid Energy Storage System Based on Radau Pseudospectral Method. IEEE Access, 2019,7: 112483-112493

(6) Kegang Zhao, Jinghao Bei, Yanwei Liu*, et al. Development of Global Optimization Algorithm for Series-Parallel PHEV Energy Management Strategy Based on Radau Pseudospectral Knotting Method, Energies,2019, 12(17):3268

(7) 劉延偉，朱雲學，林子越，等. 基于Radau僞譜法的複合電源電動汽車能量管理策略優化，汽車工程，2019，41（06）：625-633

(8) 劉延偉，朱雲學，林子越，等. 考慮自鎖元件動态特性的超越離合器-齒輪系統模型研究，中國機械工程，2019，30（05）：1765-1775

(9) Yanwei Liu, Ziyue Lin, Kegang Zhao. Simulation and Experimental Research on Dynamic Characteristics of Overrunning Clutch, Journal of Vibroengineering,2019,21(3):570-586

(10) Yanwei Liu, Yunxue Zhu, Kegang Zhao, et al. Huibinet Lin, Effect of Clearance Configuration on Gear System Dynamics, Advances in Mechanical Engineering, 2018, 10(4):1-9

(11) Yanwei Liu, Zhihao Liang, Jie Ye, et al. Measurement Method of Torsional Vibration Signal to Extract Gear Meshing Characteristics, Journal of Vibroengineering ,2018, 20(2):1007-1020

(12) Jie Ye, Kegang Zhao, Yanwei Liu*, et al. Multi-stage Global Trajectory Optimization for the Overlapping Shift of A Seamless Two-Speed Transmission Using Legendre Pseudo-Spectral Method, Advances in Mechanical Engineering, 2017, 9(12):1-13

專利：

（1）劉延偉，朱雲學，林子越，等，一種動力耦合裝置、混合動力系統及車輛，2019.03.15，CN201710935961

（2）劉延偉，李振業，林子越，等，一種車輛混合動力系統的耦合器，2019.04.09，CN201811366594

（3）劉延偉，趙克剛，黃向東，等，一種混合動力系統及其控制方法，2017.02.01，CN201410041212

（5）劉延偉，李振業，趙克剛，等，一種拖挂車的燃料電池-蓄電池動力系統，2019.04.30， CN201910363535

（6）劉延偉，林子越，黃向東，等，滑道式齧合裝置、換擋裝置及變速器，2018.02.23， CN201711156595

（7）劉延偉，林子越，朱雲學，等，一種車輛、混合動力系統及動力耦合器，2018.03.06， CN201711157783

（8）劉延偉，林子越，黃向東，等，一種齒輪式齧合裝置及換擋裝置及變速器，2018.03.13， CN201711157800

（9）劉延偉，林子越，朱雲學，等，一種超越離合器，2017.08.25， CN201710512136

（10）劉延偉，林子越，朱雲學，等，一種超越離合器，2017.09.05， CN201710507122

（11）劉延偉，朱雲學，趙克剛，一種動力耦合器及混合動力系統及車輛，2017.12.01， CN201710384026

通信方式

辦公地點：太阳成集团tyc234cc實驗1号樓607室

通信地址：廣州大學城外環西路100号

Email: ywliu@gdut.edu.cn

所指導研究生獲得國家獎學金、一等獎學金，入選拔尖創新人才資助計劃，歡迎對智能新能源汽車有濃厚研究興趣的各專業同學加入團隊！