報告人：趙又群教授（南京航空航天大學能源與動力學院）
時間：2018年5月25日（星期五）下午3：30
地點：大學城校區工學2号館731會議室
報告摘要：
節能、安全與環保是汽車發展永恒的主題。汽車主動安全性是指汽車本身防止或減少道路交通事故發生的性能。基于汽車主動安全基本原理，本講座将介紹機械彈性車輪與人-機共駕技術，主要内容有：（1）機械彈性車輪基本概念；（2）機械彈性車輪關鍵技術；（3）機械彈性車輪研制與應用；（4）人-機共駕背景與現狀；（5）人-機共駕關鍵問題；（6）人-機共駕研究方法。
報告人簡介：
趙又群，教授，博士生導師。《應用基礎與工程科學學報》編委。主要從事車輛動态仿真與控制、車輛結構力學與NVH、智能汽車“人”-車-路協同與安全控制、人機共駕、智能車輛行駛系統、新型動力與電動車輛、無懸架結構行駛系統、防爆車輪、防爆電動輪與柔性負重輪等方面研究。先後于吉林工業大學（現吉林大學）工程力學專業、計算力學專業、汽車設計制造專業獲得學士、碩士和博士學位，1993年~2000年期間在山東工程學院（現山東理工大學）工作，2003年聘任南京航空航天大學車輛工程專業博士生導師，2004-2005年，美國密西根大學機械工程系訪問學者。
